这台狠角色让三代领克03直呼内行

最近第三代领克03风风火火上市，新车在外观、动力和智能配置上都做了不少升级，全新猎风前脸、272马力、Flyme Auto智能座舱......配置堆得猛，话题也炒得热，不得不说，国产运动家轿是真“卷”起来了。

不过，热闹是网友的，选择却是你自己的。领克03上新，让小编想到了另一款国产燃油运动家轿——传祺影豹。同样面向年轻市场，同样主打运动驾控，影豹却用“真实体验”圈粉了无数年轻用户。不堆虚的配置，不玩价格套路，TA凭什么在竞争激烈的A级运动家轿市场里站稳脚跟？今天，咱们就把它盘个明白！

「快」是一种态度，「稳」是一种本事

有些车，赢在“漂亮”的参数表，而有些车，赢在你驾驶它的每一刻。而影豹，显然是后者。

在实际驾驶中，2.0T+8AT的动力组合响应轻快有力，起步不拖沓、超车不犹豫。5.7s的同级最快零百加速，表现已经直追不少标榜运动的豪华车型，爆发力能给到“脚下生风”的驾驶体验。

好驾控当然不止于快。影豹搭载的钜星底盘，能在韧性与舒适之间找到精妙平衡。前麦弗逊、后多连杆独立悬挂结构配合高刚性车身，让车辆在弯道中表现出出色的支撑性与循迹性。DP-EPS转向系统手感扎实、指向精准，无论是城市通勤还是高速巡航，都能提供清晰的反馈与足够的“沟通感”，给驾驶者带来扎实的操控体验。而原厂米其林高性能轮胎+四活塞卡钳，则带来34m的同级最短100km/h-0制动距离，加上全球首搭博世ESP10.0系统，安全这块儿，影豹也是刻在DNA里的。

强劲的动力是基础，但将动力高效、可靠地转化为驾驶乐趣，才是影豹真正的底气。

配置不「缩水」，舒适不「打折」

运动家轿的奥义，不应只是一个人的狂欢，更是一家人的舒适与安心。在某些品牌为追求“性价比”而悄悄进行配置减法之时——如音响品牌降级、座椅调节缩水、甚至部分舒适功能缺失——影豹却坚持“标配即顶配”，不搞“丐版”套路。影豹的轴距长达2736mm，优于多数同级竞品，后排膝部、头部空间宽裕，家庭出行、朋友共乘毫无压力；L2级组合辅助驾驶，涵盖ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车等多项功能，安全守护全程在线；标配YAMAHA品牌音响，行车途中亦可享受剧院级音质，这是影豹对品质的坚持；主驾4向腰托调节+通风加热，极大提升长途舒适性，细节处尽显贴心。影豹或许不是运动家轿中最“智能”的一款，却无疑是同级别里最懂“平衡”的选手。

百公里油耗低至6.25L，无惧养车「爆金币」

对大多数年轻用户来说，买车不只是一次性投入，更是一场长期陪伴。养车成本高不高、品质稳不稳，直接决定日后用车的幸福指数。影豹以更优的能效表现，让年轻玩家“跑得爽也养得起”。1.5T版本WLTC油耗仅6.25L/100km，2.0T版本为7.06L/100km，显著低于同级竞品。所以说动力不该是油耗的借口——技术才是。

更重要的是，广汽传祺多年来积累的成熟制造体系与扎实的品控能力，也为影豹的长期使用可靠性提供了强有力的背书。《2024年中国汽车保值率风云榜》中，影豹以三年59.74%的超高保值率，问鼎自主紧凑型车冠军；今年Q1紧凑型车质量排行，影豹还登顶自主品牌紧凑型车质量第一。

而年轻消费者最关心的价格方面，影豹也一直保持着不错的竞争力。影豹现在限时9.8万元起，分期付款可享受0首付+8万3年免息的金融方案，相当亲民的价格，让不少预算有限的年轻人也能轻松拥有。

选择一辆车是长期承诺，而稳定的品控和扎实的用料，比激进的配置迭代更为重要。在家轿市场不断细分的当下，我们欣喜地看到，像影豹这样的自主品牌车型不盲目跟风，而是坚守“驾控可享、舒适可感、品质可靠”的造车初心。当然，纸上谈兵终觉浅，小编也强烈建议各位亲自到店试驾体验一番，影豹到底是不是既能陪你闯荡、也能陪你生活的驾驶伙伴，试过就知道。